Большой канал Китая строился на протяжении более чем 2000 лет – это грандиозное сооружение протяженностью свыше 2000 км. Великий канал Китая действует до сих пор и является важнейшей судоходной магистралью, ключевой внутренней водной артерией, соединяющей юг и север страны.
Большой канал Китая «Пекин-Ханчжоу» является самым грандиозным в мире сооружением, одним из древнейших и длиннейших каналов мира. Он вместе с Великой китайской стеной и водопроводной системой кяриз являются тремя величайшими проектами в истории Китая, которые построены древними китайцами и действуют и используются по сей день.
Большой канал Китая «Пекин-Ханчжоу» является одним из символов китайской культуры и имеет особое историческое значение – он соединил политический центр с важными экономическими районами страны. Власти феодальных династий на основе канала создали водную транспортную систему для перевозки товаров из разных районов страны в столицу. Эта система действовала на протяжении столетий и способствовала укреплению и развитию феодальных империй.
В 2002 году Большой канал Китая был включен в восточную линию государственного проекта «Переброски воды с юга на север». 22 июня 2014 года на 38-й сессии Комитета Всемирного наследия ЮНЕСКО, Великий канал Китая был включён в реестр объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Он стал 46-м по счёту объектом всемирного наследия Китая, включённым в реестр организации.