В фокусе внимания Китая: проблемы общественных велосипедов
  2017-03-20 15:50:59     Агентство Синьхуа
  

С появлением общественных велосипедов решилась насущная проблема многих китайцев по "преодолению последнего километра".

Для того чтобы воспользоваться общественным велосипедом, необходимо скачать на телефон приложение и отсканировать QR-код.

"Расстояние от Западного вокзала Пекина до главного офиса моей компании достаточно большое, преодолеть его пешком невозможно, а брать такси дорого, поэтому общественные велосипеды - идеальный для меня вариант", - прокомментировал 30-летний Лю Цзиньсун, житель города Наньчан, часто бывающий в командировках в Пекине.

В последние годы вокруг вокзалов работало большое число нелегальных таксистов, и несмотря на то что принимались неоднократные меры по их устранению, они возвращались снова. С появлением общественных велосипедов количество нелегальных такси и рикш значительно сократилось.

Тем не менее, использование общественных велосипедов создало также и ряд новых проблем.

Несмотря на то что власти многих китайских городов предоставили жителям возможность использовать общественные велосипеды бесплатно, лишь небольшая часть граждан воспользовалась этой услугой, так как процедура аренды и возврата велосипедов оказалось достаточно сложной. 

Многие люди, арендуя общественный велосипед, для своего удобства прячут его у себя в подъездах, таким образом, велосипеды переходят из общественного в частное пользование.

Еще одной часто встречающейся проблемой является то, что после того как отсканирован QR-код и произведена оплата, обнаруживается неисправность велосипеда, ввиду которой передвижение на нем невозможно.

Проблема кражи и порчи велосипедов, а также взлома их замков и QR-кодов для бесплатного пользования привлекла внимание члена ВК НПКСК Ван Дунлиня. На закрытии сессий ВСНП и ВК НПКСК он внес предложение усилить контроль за общественными велосипедами и сделать их частью системы общественного транспорта.

Помимо этого, он предложил организовать парковки для общественных велосипедов у выходов метро, на автовокзалах, в портах и др. местах, использовать систему мониторинга и осуществлять контроль со стороны дорожно-транспортного патруля.

Для решения проблемы недобросовестности при регистрации было предложено создать систему общественной регистрации, которая стала бы одним из стимулирующих факторов для построения добросовестного общества.

На данный момент в Китае насчитывается 20 компаний, занимающихся прокатом велосипедов, однако у многих из них достаточно низкий уровень сервиса, велосипеды имеют дефекты, не хватает обслуживающего персонала, система залога непрозрачна.

"Установив небольшую сумму залога за аренду велосипеда, можно привлечь большее количество людей, однако после того как число пользователей достигнет 1 млн человек, необходимо предотвратить утечку денежных средств, собранных с залога", - считает Хуан Чусинь, научный сотрудник Академии общественных наук Китая.

ДРУГИЕ НОВОСТИ ПО ТЕМЕ
ПРОКОММЕНТИРОВАТЬ