2 января 2001 года делегация во главе с начальником уезда Цзиньмэнь Чэнь Шуйцзаем совершила первую за более чем полвека поездку на пароходе между двумя берегами Тайваньского пролива, в рамках транспортной программы «Трёх видов малого сообщения». Пароход отправился из Цзиньмэня и прибыл в Сямэнь.

Этот день стал важной вехой в истории, положив начало транспортной коммуникации между двумя берегами Тайваньского пролива. Связи были прерваны 52 года назад, после образования Китайской Народной Республики в 1949 году.

В 1949 году все торговое, транспортное сообщение между двумя сторонами Тайваньского пролива было прервано. 1 января 1979 года ПК ВСНП опубликовал «Обращение к соотечественникам на Тайване», в котором описывался курс на мирное объединение страны и инициатива открыть прямое почтовое, транспортное и торговое сообщение между двумя берегами Тайваньского пролива.  

В марте 1992 года провинция Фуцзянь предложила схему «трёх видов малого сообщения» между Сямэнем (континентальная часть Китая) и Цзиньмэнем (Тайвань), Мавэйганом (континентальная часть Китая) и Мацзу (Тайвань), по причине небольшого расстояния между этими пунктами. Открытие схемы «Трех видов малого сообщения» было направлено на поощрение развития связей между двумя берегами Тайваньского пролива в условиях ограничений того времени.

4 ноября 2008 года председатель Ассоциации за развитие связей между берегами Тайваньского пролива Чэнь Юньлинь впервые посетил Тайвань и подписал с председателем правления Фонда обменов Тайваньского пролива Цзян Бинкунем в Тайбэе четыре соглашения, касающиеся авиационного, морского и почтового сообщения между двумя берегами Тайваньского пролива. Согласно достигнутым соглашениям, 15 декабря 2008 года между двумя берегами Тайваньского пролива было запущено прямое морское, авиационное и почтовое сообщение. Таким образом, наступила эпоха открытия прямого почтового, транспортного и торгового сообщения между двумя берегами Тайваньского пролива.