Крупнейший в мире американский деловой еженедельник «Бизнес уик» опубликовал статью о том, что, хотя по прогнозам специалистов из зарубежных стран, китайский автомобильный рынок будет развиваться медленно, на самом деле этого не происходит.

В статье говорится, что в начале 2006 года китайское правительство ввело налог на пользование автомобилями с большим объемом выхлопа. В стране постоянно увеличивается цена на бензин, китайское правительство установило более строгий контроль за выдачей банковских кредитов. Исходя из выше приведенных примеров, большинство людей прогнозируют, что объем продаж автомобилей в внутри Китая будет снижаться.

Действительно, в последние месяцы общий объем продажи автомобилей на китайском автомобильном рынке снижается. Вместе с тем в текущем году объем продажи автомобилей, изготовленных на китайских и совместных предприятиях, быстро растет. По статистическим данным Китайского общества автомобильной промышленности в первом полугодии текущего года объем продажи пассажирских автобусов увеличился на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По прогнозам данного общества, общий объем продажи автомобилей в этом году будет увеличится на 74%, т.е. до 6,9 млн. единиц. Замдиректора автомобильной компании Форда в Китае по продажам David Thomas сказал: «мы своими глазами увидим поразительный рост продажи автомобилей на китайском рынке».

Аналитик известной консалтинговой фильмы CSM Worldwide в Шанхае Чжан Яле (Yale Zhang) сказал, что ряд причин способствует быстрому развитию китайского автомобильного рынка. С одной стороны, постоянно снижающая цена на автомобили и увеличивающие доходы населения, которые сделали автомобили потребительскими товарами в глазах простых граждан Китая, в частности на внутреннем рынке Китая уже есть большая покупательная способность. С другой стороны, жители прежде всего городов второй степени таких, как Чэнду и Чунцинь, а не развитых городов типа Пекина, Шанхая и Гуанчжоу хотят покупать автомобили. Чжан Яле также отметил, что простые гражданине также начали покупать автомобили.

Конечно, перед китайской автомобильной промышленностью по-прежнему стоит проблема, связанная с избытком производственных мощностей. Но в настоящее время китайский автомобильный рынок растет более быстрыми темпами, чем предполагалось. -0-