Для пассажиров поезда, отправляющегося из Пекина в Лхасу, это будет несложное путешествие. Хотя, если кто из вас поднимался в горы, то знает, что на высоте более 3000 тысяч метров наступают признаки кислородного голодания, симптомами которого является головокружение, частичная потеря зрения, тошнота. Чтобы избежать этого обычно альпинисты проводят т.н. адаптационные остановки через каждые пятьсот-тысячу метров подъема. В поезде этот вопрос решается по другому. Каждый вагон поезда, направляющегося в Лхасу, будет герметичным со своей закрытой системой вентиляции и постепенного понижения давления внутри, а также , так сказать «питательными кислородными точками». В каждом вагоне над дверью купе есть гнезда для подключения кислородных масок и каждый пассажир , в случае необходимости, может подсоеденить свою маску и получить необходимый кислород. На маршруте также запланировано несколько так сказать адаптационных остановок, на которых пассажиры могут в течении нескольких минут гулять по станции. Таким образом в Лхасу они прибудут уже подготовленными, чтобы без проблем находиться на высоте почти в 4000 метров. А в самой Лхасе, уже на вокзале очень много лифтов и эскалаторов, которые намного облегчат передвижение по ним пассажиров. И все- таки при отправлении поезда из Пекина и других городов каждый пассажир должен будет заполнить карточку здоровья туриста. Поэтому, если вы страдаете, например гипертонией или болезнями сердца, то полуить разрешение на поездку вам будет не просто. Но, можно. Кстати, стоимость путешествия на этом поезде в Тибет совсем невысокая. Билет в жестком сидячем будет стоить около 50 долларов, плацкартном-100, а в купе- 160 долларов. Отправляясь с Западного пекинского вокзала в 21.30 вы через сорок семь часов прибудете в Лхасу и преодолеете расстояние в 4064 километра. На этот же путь китайская принцесса Вэньчэнь, выданная замуж за тибетского принца, потратила три года.

Поскольку мы заговорили о строительстве современных железных дорог в Китае, нельзя не упомянуть еще о двух грандиозных проектах, уже утвержденных правительством страны. Это- проект скоростной железной дороги «Пекин-Шанхай» и железной дороге на магнитной подушке «Шанхай- Ханчжоу». Но поскольку время передачи подходит к концу , о них я расскажу в одной их следующих передач.