Простившись с господином Е Сичэном, наш корреспондент зашел в другую лавку, продающую одежду, и здесь встретил Владислава, приехавшего из России. Парень показал нашему корреспонденту брюки, только что купленные в китайском магазине. Владислав сказал:

Кроме приграничной торговли, в последние годы в этом городе быстро развивается внешняя торговля с Россией. Представитель правительства города Манчжурии господин Цао Хайчжэн сказал, что раньше приграничная торговля в Манчжурии имела транзитный характер, то есть, большинство экспортных товаров привозилось из южных приморских районов страны, а импортные товары из России почти всегда отправлялись в глубь страны, там сырье обрабатывали, а затем экспортировали готовую продукцию. Теперь в Манчжурии также начали развивать обрабатывающую промышленность, имеющую непосредственное отношение к экспорту и импорту. Цао Хайчжэн сказал нашему корреспонденту:

«В прошлом году мы создали предприятие по переработке лесных ресурсов, импортированных из России. Ежегодно на нем можно обработать 3 миллиона кубометров древесины. В нашем городе также имеются предприятия по переработке овощей и фруктов, которые экспортируются в Россию. Кроме того, в пригороде Манчжурии создается зона по сборке бытовых электроприборов, сельскохозяйственного оборудования, выпуску предметов личной гигиены и других».

Цао Хайчжэн также сказал, что китайско-российская транзитная торговля содействовала развитию города Манчжурии. Ежедневно из России в сухопутный контрольно-пропускной пункт Манчжурии приезжают около 10 грузовых поездов с нефтью и древесиной, а из Китая в Россию идут поезда с автомобилями, электроприборами, текстильными изделиями, овощами и фруктами.

Заместитель начальника КПП Манчжурии господин Лю Вэйхэ сказал:

«Чрез наш КПП перевозятся главным образом товары. В прошлом году объем грузоперевозок составил 21 млн. 710 тысяч тонн, как предполагается, в этом году он достигнет 24 млн. тонн. В первом полугодии мы уже выполнили поставленные задачи на более чем 50% ».

Как сообщили, 8 лет назад из-за неблагоприятного инвестиционного климата годовой объем грузоперевозок через КПП составлял всего около 3 млн. юаней. Для быстрого увеличения объема грузоперевозок с 1999 года администрация Манчжурии начала усовершенствовать управленческую систему КПП. Например, в целях сокращения времени прохождения грузов через КПП, таможня Манчжурии открыла специальный коридор для транспортировки в Россию овощей и фруктов. Специальный коридор соединяет город Хайлар автономного района Внутренняя Монголия с Читинской областью РФ. Проходящие по этому маршруту, груженые овощами и фруктами транспортные средства будут иметь право приоритетного таможенного декларирования, оперативной и одноразовой таможенной проверки и упрощенной процедуры оформления документации.

Кроме того, контрольно-карантинная служба Манчжурии привезла из-за границы передовое оборудование для проверки наличия ядохимикатов в овощах и фруктах. Благодаря этому значительно сократилось время проверки. Эти меры значительно повысили транзитную способность КПП Манчжурия.

Оперативная работа сотрудников КПП и высокая транзитная эффективность получили высокую оценку со стороны китайских и российских бизнесменов. Вот что сказал нашему корреспонденту китайский бизнесмен Чжан Тецзян, который занимается обработкой древесины: «Мы получили реальные выгоды от повышения рабочей эффективности КПП. Теперь себестоимость одного ящика древесины снизилась примерно на 2 тысяч юаней (более 250 долларов США)».

-- 0 --