Правительство Китая разрешило иностранным предприятиям участвовать в строительстве железных дорог, а также инвестировать в развитие транспорта и сферы услуг в этой области.

Подобные инициативы правительства означают большую открытость сектора для иностранного капитала. Вместе с тем, иностранным компаниям не будет позволено приобретать контрольные пакеты железнодорожных предприятий.

Согласно программе строительства жезнодорожной сети, выдвинутой Министерством железных дорог Китая, в 2020 году общая протяженность китайских железных дорог достигнет 100 тыс км. По подсчетам специалистов, для достижения этой цели в следующие 15 лет в строительство железных дорог потребуется вложить 2 трлн юаней денежных средств, т.е. 130 млрд юаней в год. Однако нынешний госбюджет может предоставить лишь 50 млрд юаней в год, что означает широкие возможности для участия негосударственного, в том числе иностранного, капитала в строительстве железнодорожной сети Китая.

-о-