Автомобильная компания «Чанъан» в юго-западном городе Чунцин – одна из первых пяти автокорпораций Китая. В последние годы эта компания стремительно наращивает темпы развития. При острой конкуренции на внутреннем автомобильном рынке Китая компания «Чанъань», как и другие автозаводы страны, вышла на международный рынок. Это позволило им получить новые коммерческие возможности для своего развития.

В 90-е годы 20 века автокомпания «Чанъань», как и большинство китайских автозаводов, приступила к сотрудничеству с рядом известных транснациональных автокорпораций, таких, как Форд и Сузуки. Благодаря этому компания вышла на путь быстрого развития. Сегодня компания «Чанъань» производит различные виды автомобилей – это и легковые автомобиль, пассажирские микроавтобусы, грузовики и внедорожники. После вступления Китая в ВТО в 2001 году китайский автомобильный рынок постепенно стал доступным для иностранных автокорпораций. Качественные иномарки обострили конкуренцию на внутреннем рынке и снизили цены на авто. На этом фоне некоторые крупные китайские автокомпании вышли на международный рынок. «Чанъань» - одна из них. Директор отдела по экспорту автомобилей компании «Чанъань» г-н Ши Тяньхуа сказал:

«Экспорт автомобилей мы определили как одно из важных направлений развития нашей компании. В настоящее время мы уделяем большое внимание экспорту автомобилей. Между тем мы открыли заводы по сборке автомобилей за границей: в Пакистане, Бангладеш, Турции и др. странах».

Главным направлением в развитии автоиндустрии Китая уже стал экспорт автомобилей и проведение технического сотрудничества в сфере сборки авто. Г-н Ши сказал:

«В 2005 году наша компания экспортировала 15 тыс. автомобилей, главным образом в развивающиеся страны Ближнего Востока, Латинскую Америку и Африку. Одновременно с этим мы ищем возможности выхода на рынок США, Европы и России».

Россия – сосед Китая. В настоящее время в России идет обновление автопарка, поэтому потребность в новых машинах очень большая. В 2006 году в Китае объемы производства и сбыта автомобилей превысили 7 млн. единиц. Ежегодно сохраняется стремительный рост этих показателей на 30-40%. Поэтому сотрудничество Китая и России в сфере автомобилестроения принесет пользу обеим сторонам. Для Китая же это хорошая возможность развития своей автоиндустрии. В последние годы китайские автокомпании «Чери», «Джели», «Великая стена» и «Юйтун» уже реализуют в России легковые автомобили и пассажирские автобусы.