Бакбо является внутренним заливом Южно-китайского моря, который омывает берега Китая и Вьетнама. На юге Гуанси-Чжуанский автономный район Китая омывает залив Бакбо, а вокруг залива находятся 6 стран-членов АСЕАН, таких как Малайзия, Индонезия, Брунай и другие. По мере непрерывного ускорения темпов строительства зоны свободной торговли Китай--АСЕАН регион вблизи залива Бакбо стал привлекать к себе повышенное внимание.

Недавно в городе Наньнин – административном центре Гуанси-Чжуанского автономного района Китая был проведен первый симпозиум по экономическому сотрудничеству стран, расположенных в районе залива Бакбо. На симпозиуме присутствовало более 160 официальных лиц, специалистов, ученых, а также известных предпринимателей из Китая и стран АСЕАН. Они обсуждали вопрос сотрудничества этого региона. В заявлении председателя симпозиума говорилось, что страны в районе залива Бакбо должны усиливать сотрудничество в области товарооборота, промышленных производств, торговли и инвестирования с целью содействия быстрому экономическому развитию данного региона.

Заместитель директора Азиатского банка развития Ван Дер Линден в интервью нашему корреспонденту сказал, что Азиатский банк развития с интересом относится к ускорению строительства инфраструктурных объектов этого региона. Он сказал:

«Экономическое сотрудничество в регионе залива Бакбо имеет большую перспективу. Наш банк уже вложил денежные средства в строительство автострады от Наньнина до границы Китая с Вьетнамом. Эта дорога будет иметь важное значение не только для Гуанси, но и для Вьетнама. Поэтому Азиатский банк развития очень рад инвестировать в строительство дорог и портов с целью содействия развитию этого региона».

Упомянутая господином Линденом автострада, в качестве первой скоростной дорогой Китай--страны АСЕАН, была открыта в ноябре прошлого года. Хотя ее общая протяженность составляет 180 километров, однако, поездка из китайского города Наньнин в пограничный пункт «Дружба», что находится на китайско-вьетнамской границе, требуется теперь всего два часа, а раньше требовалось 4 часа. Самое важное то, что эта автострада значительно сократила расстояние между Китаем и странами АСЕАН.