Недавно был утвержден проект строительства скоростной железной дороги Пекин – Шанхай. В строительство этой магистрали инвестировано свыше 100 миллиардов юаней.

По завершении строительства и ввода железнодорожной магистрали в эксплуатацию, время в пути сократится для пассажиров скоростного экспресса Пекин-Шанхай до 5 часов. Максимальная скорость движения составов по проекту должна составит 300 км в час. Каждый поезд рассчитан на 1000 пассажиров. Ежедневно в обеих направлениях будут курировать 110 поездов. Стоимость билета на скоростной поезд составит 50% стоимости авиабилета. С учетом времени на регистрацию, таможенный досмотр и ожидание вылета, поездка на скоростном поезде будет не намного дальше.

Для строительства скоростной дороги будет создана компания с ограниченной ответственностью, которая будет нести ответственность за строительство и качество. Финансирование проекта будет осуществляться из разных источников -- общественный капитал, капитал юридических лиц и зарубежные инвестиции. Поэтому компания будет привлекать к финансированию различные источники инвестиций. По мнению экспертов, инвестиции со стороны населения поможет сформировать многообразную структуру акционерных прав, снизить себестоимость управления и повысить эффективность размещения ресурсов.

-0-