В декабре 2003 года по инициативе правительства Китая были официально определены первые 100 проектов, направленные на восстановление базы старых промышленных отраслей северо-восточного Китая, вслед за этим, были выдвинуты конкретные предложения по детальной реализации этого плана. За прошедшие два с лишним года выявилась тенденция роста экономики северо-восточного Китая. Недавно Агентство Рейтер опубликовало очерк под названием ?Постепенное возрождение экономики северо-восточного Китая?, в котором автор показал перемены, возникшие в этой старой промышленной базе на северо-востоке Китая:

В городе Чанчунь появилось немало роскошных торговых центров и высоких зданий. Теперь чанчуньцы стремятся к тому, чтобы превратить родной город в научно-исследовательский центр и центр международных конгрессов и выставок, поскольку географическое положение Чанчунь помогает ему стать центром, привлекающим инвестиции из Японии и РК.

В северо-восточном Китае традиционно развито машиностроение. Так, Первый Чанчуньский автозавод сотрудничает с Немецкой компанией Ауди в производстве роскошных автомобилей. Другая немецкая компания БМВ создала в городе Шэньян автозавод с новейшей технологией.

В последние годы правительство Китая последовательно готовилось к осуществлению плана возрождения северо-восточной промышленной базы. К примеру, правительство Китая вложило 60 млрд долларов в развитие традиционной для этих мест промышленности. Оно также приступило к реализации более 300 промышленных и сельских проектов. Кроме того, центральные власти страны планируют пересмотреть систему взимания налога на добавленную стоимость с тем, чтобы сократить себестоимость инвестирования в нефтяной отрасли в судостроении.

Экономист—китаевед Всемирного банка Гао заявил, что правительство Китая действительно добилось больших достижений, и приложит еще немало сил для возрождения старой промышленной базы на северо-востоке Китая.

-0-