За последние годы в Китае довольно быстро стал развиваться частный сектор экономики, и в ходе этого процесса появилось много успешных предпринимателей. Среди них известен один человек, который в свое время работал учителем, журналистом, редактором, оптовым поставщиком книг, а также директором госпредприятия. В 54 года он решил открыть свое дело и, вложив 200 тысяч юаней, создал свое предприятие по производству мотоциклов. В результате 10-летнего развития его предприятие ежегодно производит более 2 миллионов мотоциклов, а годовой объем экспорта превысил 200 миллионов американских долларов. Этого успешного предпринимателя зовут Инь Миншань, он – председатель правления Чунцинской корпорации "Лифань"

Инь Миншань родом из провинции Сычуань Юго-западного Китая. Наверно именно потому, что он работал в свое время учителем, на многих людей он производит впечатление скорее интеллигентного, чем делового человека с практической хваткой. Однако Инь Миншань добился удивительных успехов в бизнесе. Коснувшись темы развития своего предприятия, он рассказал нам следующее:

«в позапрошлом году я ездил в США, там один американский предприниматель спросил меня, каковы масштабы нашего предприятия. Я ответил, что ежегодно мы производим более 2 миллиона 500 тысяч двигателей для мотоциклов, из которых более одного миллиона экспортируется в разные страны мира.»

В 1992 году, то есть когда предприятие было только создано, продолжил господин Инь Миньшань, численность рабочих и служащих компании составляла только 9 человек, однако уже через 10 лет это число увеличилась до 4 тысяч и общий капитал предприятия достиг одного миллиарда ста миллионов юаней. В настоящее время мотоциклы и моторы, производимые корпорацией "Лифань", экспортируются в более чем сто стран и регионов мира. В 2004 году по объему сбыта двигателей для мотоциклов, по валютной прибыли от экспорта и по количеству патентов корпорация «Лифань» заняла первое место в отрасли производства мотоциклов в КНР.

Первым зарубежным рынком, на который вышли мотоциклы «Лифань», стал рынок Вьетнама. Теперь мотоциклы, производимые этой компанией, являются самым знаменитым и ходовым китайским товаром во Вьетнаме. Продукция марки «Лифань» стали также главным предпочтением вьетнамских потребителей при покупке мотоциклов. На улицах вьетнамских городов многие жители, в частности, юноши и подростки, ездят на мотоциклах этой марки. Хозяйка одного магазина, специализирующегося на продаже мотоциклов «Лифань», сказала нашему корреспонденту следующее:

«Хорошее качество и умеренная цена мотоциклов марки «Лифань» делают его привлекательным для вьетнамцев. Кроме того, существует хорошая сеть сервисного обслуживания.»

В 1988 году по итогам всестороннего исследования международного рынка мотоциклов Инь Миньшань заметил, что в соседней стране, Вьетнаме, мотоциклы используются очень широко, потенциальный рынок мотоциклов очень большой. Таким образом, он избрал его как первый зарубежный рынок для выхода продукции своего предприятия.

Однако в то время почти все мотоциклы, на которых ездили вьетнамцы, были японского производства. Они занимали 98 процентов всего рынка мотоциклов Вьетнама. Остальные 2 процента приходилось на продукцию российского производства. И хотя соперник был силен, компания «Лифань» все же решила выйти на вьетнамский рынок. Вот что сказал господин Инь Миншань по этому поводу:

«Вьетнам находится от нас очень близко, поэтому расходы на транспортировку невелики. Там японский мотоцикл стоит 2 тысячи 100 американских долларов, а экспортная цена нашего мотоцикла – 700 долларов США.»

Кроме использования на вьетнамском рынке своих преимуществ в ценах корпорация «Лифань» также предприняла ряд мер в сфере реализации мотоциклов с целью повышения известности своей продукции. Господин Инь Миншань сказал, что Китай – страна, уделяющая большое значение отношениям и чувствам между людьми, а частные китайские предприятия способны приблизиться к потребителю с помощью разных мер, стимулирующих сбыт. Корпорация «Лифань» именно так и поступила во Вьетнаме: она организовывала в разных районах страны художественные мероприятия, помогала известным вьетнамским футболистам, чтобы те смогли приехать в КНР для участия в китайских футбольных соревнованиях. Благодаря этим мерам значительно повысилась известность марки «Лифань» во Вьетнаме. В результате 3-летних усилий доля китайских мотоциклов «Лифань» на вьетнамском рынке увеличилась до 70 процентов.

Хорошее начало в странах Юго-восточной Азии укрепило уверенность господина Инь Миншаня и корпорации «Лифань» в возможности работы на зарубежном рынке. В 2003 году мотоциклы этой марки появились в гастрольной программе китайской труппы гимнастов Ушу по Нигерии. Выступления китайских мастеров Ушу вызвали бум интереса к Китаю, и одновременно с этим местные жители узнали о мотоциклах компании «Лифань». Теперь Нигерия является самым крупным импортером мотоциклов этой марки. Продукция компании «Лифань» нравится не только простым жителям, она даже привлекла внимание посла Нигерии в Китае. По этому поводу он сказал следующее:

«Сотрудничество между Нигерией и КНР, особенно в области производства мотоциклов, непрерывно расширяется. Надеюсь, что быстрое развитие компании «Лифань» в Нигерии будут содействовать дружбе и сотрудничеству между нашими странами.»

Председатель правления Чунцинской корпорации «Лифань» Инь Миншань сообщил нам, что в настоящее время компания уже вышла на рынки пяти стран: Это Вьетнам, Нигерия, Филиппины, Иран и Индонезия. Объем сбыта мотоциклов марки «Лифань» в каждой из этих стран превышает 10 миллионов американских долларов. Однако Инь Миншань имеет далеко идущие планы. Он сказал нашему корреспонденту, что в 2005 году корпорация «Лифань» стала выходить на рынок Европы и Америки, тем самым, достигнув цели реализации своей продукции на мировом рынке.

Вспоминая путь, пройденный корпорацией «Лифань», господин Инь Миншань сказал, что за последние годы китайское правительство предоставило благоприятные условия для развития негосударственного сектора экономики, что способствовало быстрому увеличению количества частных предприятий. Однако из-за отсутствия опыта хозяйственная деятельность многих таких предприятий находилась не в лучшем состоянии. Некоторые из них даже обанкротились. Господин Инь Миншань считает, что для успешного развития, частные предприятия должны использовать опыт иностранных компаний в области управления и хозяйствования, а также хорошо знать реалии своей страны и делать упор на преимущества своего предприятия.

Уважаемые радиослушатели, мы познакомили вас с председателем правления корпорации по производству мотоциклов «Лифань» господином Инь Миншанем. После небольшого перерыва мы продолжим нашу «Сокровищницу экономики». Оставайтесь с нами!

-- 0 --