Вблизи станции Гулу на Циньхай-тибетском нагорье, на недавно вновь появившемся болоте, черные яки и овцы жуют зеленую траву, мимо них то и дело пролетают черношейные журавли и утки в поисках пищи.
Эти болота создали строители Цинхай-тибетской железной дороги, подражая природному болоту. Планируемая станция Гулу находится в степи Цянтан на севере Тибетского автономного района. Она занимает площадь в 140 тысяч квадратных метров. Еще до возведения станции строители уже начали думать об охране этого участка, где находилось болото. Специалисты отметили, что кормовая трава в болоте погибнет, если после строительства дороги его не восстановить.
Вариант «создания нового болота» начал реализовываться весной 2003 года. На месте поврежденного растительного покрова вблизи ранее существовавшего болота строители выкопали впадину такой же глубины как у прежнего болота, куда затем было налита вода, чтобы создать прежнюю среду. Потом выкопали корни травы и пересадили их в искусственно созданное болото. В настоящее время приживаемость пересаженной травы на новом месте в районе Гулу превысила 98%.
Цинхай-тибетская железная дорога должна проходить через безлюдный район Кукушили и степь северного Тибета. Главный проектировщик этой железной дороги Ли Цзиньчэн сказал: «чтобы сохранить трясину в заповеднике Цянтан, при проектировании дороги мы постарались обойти ее, если бы все же пришлось бы идти через нее, проектировали построить мост. Протяженность таких мостов "для охраны окружающей среды" составляет на Цинхай-тибетской железной дороге десятки километров».
Старший инженер Министерства железных дорог Бао Лимин сказал, что в 2003 году участники строительства железной дороги начали сажать растения по обеим сторонам железной дороги Гэлмуд – Лхаса. Теперь там уже стоит «зеленная стена».
Главнокомандующий штаб квартиры по строительству Цинхай-Тибетской железной дороги Хуан Дифу сказал: теперь природная растительность на Цинхай-тибетском нагорье не только не сократилась. Наоборот, мы создали хорошие условия для увеличения и возобновления растительного покрова на нагорье.
-0- |
