Цинхай-тибетское нагорье находится на западе Китая. Китайцы называют его заснеженным нагорьем, так как на нем целый год лежит снег. Летать, как орел, в голубом небе, в особенности, пролететь через заснеженное нагорье – вот такова мечта многочисленных проживающих здесь тибетских сыновей и дочерей. Она стала явью для нескольких парней тибетской национальности. Они стали первыми, в истории гражданской авиации Китая, тибетскими летчиками. Они покорили небо. Сегодня в этой передаче мы расскажем вам об этих людях.

5 лет тому назад 5 тибетских юношей с прекрасной мечтой о небе и надеждой земляков приехали из Цинхай-Тибетского нагорья в город Чэнду – административный центр провинции Сычуань. Они успешно сдали экзамены в филиал Юго-западной компании при Международной авиационной корпорации Китая, расположенной в этом же городе, и с этого времени они стали прилагать усилия, чтобы стать настоящими летчиками.

Как дела этих тибетских юношей, вышедших с заснеженного нагорья, в настоящее время? Могут ли привыкнуть к серьезным и строгим требованиям они, у которых за более чем 20 лет их жизни уже сформировался удалой и независимый характер? Привыкли они к влажному климату равнины? Как быть с их привычкой пить чай со сливочным маслом, есть говядину и баранину? С этими вопросами мы приехали на место их работы – четвертый летный отряд филиала Юго-западной компании при Международной авиационной корпорации Китая.

Пять парней в аккуратных летных костюмах появились перед нами. Смуглая кожа, богатырское телосложение, свободная речь на китайском литературном языке – никакого различия с летчиками-ханьцами. Но удалой и прямой характер мужчин нагорья сам по себе обнаружился в беседе с нами.

Парень Чжасан, приехавший из Тибета, сказал, что еще с детства мечтал стать летчиком.

«Я приехал из Лхасы. С детства мечтал летать по небу как орел».

Чжасан сказал, что после прибытия в авиационную компанию он с друзьями учился три с половиной года в летном институте гражданской авиации Китая, находящемся в городе Чэнду. В этом институте они систематически изучали теорию полета и еще более 20 предметов, провели серьезную учебную подготовку, и, в конце концов, прошли разные проверки Главного управления гражданской авиации Китая. В прошлом году мечта этих молодых тибетцев, наконец, сбылась: они стали летчиками филиала Юго-западной компании при Международной авиационной корпорации Китая.

Вспоминая об учебе в летном институте, Чжасан говорит:

«Во время учебы в институте самое глубокое впечатление на меня произвел первый полет с земли на небо. Тогда я немножко волновался, и был не очень уверен в себе. Но после приложенных усилий все прошло успешно».

Хотя эти пять тибетских юношей успешно окончили летный институт, но они должны приложить еще больше стараний, чтобы стать настоящими и профессиональными летчиками гражданской авиации Китая. Руководитель четвертого летного отряда Международной авиационной корпорации Китая Чжао Линь сказал: несмотря на то, что они очень усиленно тренировались и достигли большого прогресса, но в отношении культурных знаний существует определенное отставание между этими тибетскими летчиками и летчиками из других районов Китая из-за отсталого развития тибетского района по сравнению с внутренними районами страны.

«В настоящее время эти молодые ребята должны решить две задачи. Первая задача: они должны научиться осваивать технику, так как делают они это не так быстро, как юноши из внутренних районов; вторая: они должны изучить иностранный язык».

Чтобы помочь этим тибетским летчикам как можно скорее соответствовать новой работе и новой жизни, летный отдел Международной авиационной корпорации Китая специально выбрал пять опытных тренеров полета, которые начали работу по принципу «один на один», то есть каждый из них помогает одному тибетскому летчику. Господин Чжао Линь сказал:

«В нашей корпорации мы уважаем и учитываем особенности быта и культуры тибетцев. Поэтому мы даем им больше возможностей тренироваться в полете. Мы боимся, что они стесняются руководителей отряда, поэтому мы попросили молодых летчиков-ханьцев поговорить с ними. Мы сделали все это для того, чтобы молодые тибетские летчики как можно скорее привыкли к условиям новой непривычной для них жизни».

Другой приехавший из Тибета молодой человек Цэрин Тобгял сказал нам, что при помощи коллег в настоящее время все пятеро уже получили официальное свидетельство на право управления самолетом в качестве стажера-летчика. Однако они знают, что необходимо прилагать более настойчивые усилия в тренировке, чтобы хорошо справиться с этой работой.

«Раньше я считал, говорит Тобгял, что летчик летает в небе и это чувство большой свободы. Но теперь это чувство превратилось в любовь к полетам и ответственность за них. Больше всего нам надо учитывать безопасность полета, хорошо наладить эту работу».

Цэрин Тобгял также сказал нам, что теперь каждый раз во время полета над Лхасой вместе с экипажем он чувствует теплоту и гордость в сердце.

«Теперь у меня есть самая большая мечта: стать старшим пилотом, и по-настоящему самому управлять самолетом, и прилететь в родной край -- Тибет».

Чтобы стать самым смелым орлом в голубом небе, эти пять молодых тибетцев, средний возраст которых всего 25 лет, по-прежнему учатся мастерству. Нам стало известно в Главном управлении гражданской авиации Китая, что благодаря крепкому здоровью и другим достоинствам молодых тибетцев, китайская авиация будет принимать на учебу еще больше летчиков тибетской национальности.

-0-