Первый пассажирский самолет"Синьчжоу-60" китайской негосударственной авиакомпании "Окэр" /"Okair"/ накануне из Тяньцзиньского аэропорта поднялся в небо и выполнил первый коммерческий рейс, что ознаменовало начало коммерческой эксплуатации нового типа летательных аппаратов отечественного производства.

Ближнемагистральный самолет "Синьчжоу-60" с двумя моторами был разработан в начале 2000 г. в Сианьской авиапромышленной компании.Эти самолеты построены на смену самолетам "Юнь-7", которые впервыеподнялись в небо в 70 гг. прошлого столетия.

Эксперты Китайской корпорации авиационной промышленности считают, что успешное выполнение первого рейса "Синьчжоу-60" знаменует преодоление практической монополии импортных самолетов на китайском рынке воздушных перевозок, а также благоприятное начало сотрудничества между отечественными самолетостроителями и негосударственными авиационными компаниями.

По сообщению, с 2005 года самолеты "Синьчжоу-60" поставлены примерно в 10 стран Африки и Юго-Восточной Азии. В прошлом году две китайские авиакомпании -- "Окэр" /г. Тяньцзинь/ и "Инъань" /пров. Юньнань/ приобрели по 10 самолетов "Синьчжоу-60". К данномумоменту подписаны контракты о продаже отечественным и зарубежным авиакомпаниям 136 самолетов "Синьчжоу-60".

В Китае сохраняется большой спрос на самолеты для авиалиний малой и средней протяженности. По прогнозу, в ближайшие 20 лет в стране потребуется примерно 800 таких самолетов в дополнение к имеющимся. -0-