Говорит МРК! Дорогие радиослушатели, вы слушайте социальную передачу, посвященную 30-й годовщине с начала проведения политики реформ и открытости в Китае, ---- «Берега, где рождаются дружба и сотрудничество».

Город Дуннин –это самый южный город китайской провинции Хэйлунцзян, с Россией ограничен рекой. Город активно использует свое выгодное географическое положение для развития отношений с Россией. Отсюда всего 53 километра до российского города Уссурийска. После восстановления торговых отношений за долгие годы практики в Дуннине была создана особая «дуннинская модель» торгово-экономического сотрудничества с Россией.

До начала проведения политики реформ и открытости, без специального пропуска никто не мог попасть на территорию приграничного района. В то время именно географическое положение стало причиной некоторой изолированности Дуннина.

В 80-е годы прошлого века наступило заметное потепление в отношениях между Китаем и бывшим Советским Союзом. Китайское правительство продолжило углубление политики реформ и открытости. Строгости и ограничения по посещению приграничных районов постепенно были сняты. Вместе с этим и открылись и новые перспективы для развития самого города.

Вспоминая об этом, бывший начальник коммерческого управления города Дуннин Чжан Цзюньфун сказал:

«В 1987 году, китайское правительство восстановило приграничную торговлю с бывшим Советским Союзом. Жители Дуннина восприняли это с большим энтузиазмом. Однако в то время в Дуннине не было своего торгового КПП. Для веления торговли приходилось ездить в соседние с Дуннином Маньжурию и Суйфэньхэ».

16 мая 1990 года – памятная дата в истории Дуннина. В этот день началась работа на КПП Дуннина. Пережив настоящий «переворот» от изолированности к открытости, местные жители сразу же ощутили, что по ту сторону границы есть огромный неизведанный рынок и возможности.

Цуй Лунцзи – основатель компании «Цзисинь». В 1991 году он, зарегистрировав коммерческую фирму, начал заниматься торговлей с Россией. В ходе этого сотрудничества он отметил главную отличительную черту в торговле с Россией, а именно большую взаимодополняемость. В то время он экспортировал в Россию одежду, а на вырученные деньги покупал покупал там товары, которые в те времена пользовались большим спросом в Китае. Говоря об этом, Цуй Лунцзи сказал:

«Те товары, которые мы покупали в Китае практически по номиналу, за границей шли очень хорошо. А в то время, российский стальной прокат был аж на 60% или даже 70% дешевле, чем китайский».

Однако такая ситуация продолжалась недолго. Из-за корректировки государственных курсов Китая и России во втором полугодии 1993 года на коммерческом рынке произошли огромные изменения. После девальвации российского рубля возрос коммерческий риск. Многие торговые компании разорялись и одна за другой закрывались.

В этот трудный период Цуй Лунцзи нашел оптимальный выход. Он совместно с российскими партнерами начал заниматься грузоперевозками. Вскоре он также стал первым китайским коммерсантом, кто открыл за границей оптовый и овощной рынки.

Сегодня среди всех приграничных городов провинции Хэйлунцзян Дуннин неизменно лидирует по числу людей, занятых в коммерческой деятельности с Россией. А говоря об особенностях характера дуннинских предпринимателей, мы не можем не упомянуть их трудолюбие, «коммерческую жилку» и гибкость. Они не пасуют перед трудностями, смело берутся за все новое, прибыльное и интересное.

В 2002 году Цуй Лунцзи, заручившись технологической поддержкой известного китайского обувного производителя, открыл первый завод по производству обуви на территории России.

«Раньше мы импортировали в Россию готовую обувную продукцию. А сейчас мы везем в Россию только заготовки. Потом в России их обрабатываем. Мы стараемся работать в соответствии с местным законодательствам и отвечать требованиям и вкусам российских потребителей».

Диктор: «На основе технологий китайских обувных предприятий, заниматься в России конкретным изготовлением» -- эту модель производства сейчас широко используют бинесмены на практике. Она получила название «модель компании «Цзисинь».

«Российское правительство приняло ряд льготных мер в целях привлечения китайских производителей, установив для колммерсантов из Китая низкие налоговые ставки».

По словам Цуй Лунцзи, раньше в контейнере помещалось около 10 тыс. пар готовой обуви. Груз едет в Москву как минимум в течение двух месяцев. А прибыв к месту назначения, выясняется, что данный фасон уже вышел из моды, не пользуется спросом. А при импорте заготовок в один контейнер приблизительно вмещается до 30 тыс. Готовые модели обуви следуют из Уссурийска в Москву только 15 дней. Так, производитель может скорректировать фасон обуви в зависимости от спроса.

Практика показывает, что на фоне повышения уровня торгово-экономического сотрудничества между Китаем и Россией, «модель Цзисиня» -- модель транснациональной производственной цепи очевидно играет важную роль в развитии тоговых отношений между нашими странами.

В 2004 году директор корпорации «Хуаюй» Цзи Вэньнань стал первым китайским бизнесменом, который создал международную торговую зону в России. Говоря о своем смелом решении, Цзи Вэньнань вспомнил:

«Честно говоря, когда мы прибыли на территорию другой страны, мы не хотели много об этом распространяться. Ведь тогда наши правительства еще не приняли соответствующих мер. Поэтому мы не проводили никаких торжественных открытий. Важно было реально что-то сделать».

В отличие от Цзи Вэньнаня, Цуй Лунцзи повезло больше. В 2006 году китайское правительство призвало предприятия создавать за границей торговые зоны. Цуй Лунцзи совместно с китайским обувным предприятием «Каннай» в Уссурийске создали зону торгово-экономического сотрудничества «Канцзи». В рамках этой торговой зоны многие китайские предприятия получили возможность развивать свой бизнес в России.

«Почему же многие предприятия боятся выйти на российский рынок? Причиной этому стал недостаток информации. Мы в зоне торгового сотрудничества создали разветвленную инфраструктуру. Для российской стороны мы предоставили новые рабочие места, увеличили поступления в городской бютжет. Для китайских предприятий мы создали благоприятные условия и надежное поле для развития бизнеса».

Цуй Лунцзи уверен, что, благодаря созданию в России зоны торгово-экономического сотрудничества, его бизнес ожидают широкие преспективы.

В последние годы спектр торгово-экономического сотрудничества между Дуннином и Россией значительно обогатился. Экспорт машиностроительного оборудования и запчастей стал одним из главных направлений этого сотрудничества. В 2008 году местное предприятие— торгово-промышленная корпорация «Хуасинь» в Дуннине открыла парк освоения машиностроительной продукции и электроники. Представитель китайско-российского парка Люй Вэйго сказал:

«Наша цель направлена на упорядочение рынка машиностроительной продукции, обеспечение продолжительного развития этой сферы, и улучшения системы обслуживания за границей. Кроме того, мы планируем построить завод в России, а наш парк в Дуннине превратить в сборномонтажную базу, что позволит осуществить стабильную реализацию наших товаров в России ».

Торговое сотрудничество между городом Дунин и российскими городами началось почти 20 лет назад ,когда был построен временный пограничный КПП. За этот небольшой промежуток времени уже достигнуты большие успехи. Говоря о будущем, в администрации нам сообщили о планах совместного строительства железной дороги из Китая до Уссурийска, создания международного транспортного коридора. Надеюсь, что эти перспективы смогут быть реализованы в недалёком будущем.