КПП Хоргос является крупнейшим транспортным узлом в северо-западном регионе Китая. Он находится в 670 км от Урумчи, административного центра СУАР, и в 378 км от Алма-Ата, экономического центра Средней Азии. Это самый удобный пункт транспортировки товаров из Китая в Среднюю Азию. Через Хоргос товары отправляются в Россию, Казахстан, Киргизстан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан и др.

Еще во времена династий Суй (581-618 гг.) и Тан (618-907 гг.) Хоргос был крупной почтовой станцией на Великом шелковом пути. А в конце XVIII века русские купцы уже вовсю торговали с местными, забираясь отсюда и дальше в Поднебесную. После заключения между Китаем и Российской империей в 1881 году в Санкт-Петербурге Договора об Илийском крае Хоргос стал официальным торговым портом между Китаем и Россией. После образования КНР он вступил в новую эпоху.

Центр «Хоргос» пользуется особыми льготами китайского правительства, утвержденными Госсоветом КНР в 2006 году. Так, материалы для строительства объектов инфраструктуры и оборудование центра, доставленные из Китая, считаются экспортной продукцией с возвратным налогообложением. Аналогично и перевезенные из Казахстана в китайскую часть центра материалы и оборудование освобождаются от таможенных пошлин и налога на добавленную стоимость. На товары же, направляемые из центра на территорию Китая, уже распространяются общие правила налогообложения. Физические лица имеют право за день беспошлинно провезти с собой вещей на сумму 8000 юаней. Граждане, товары и машины из КНР, РК и третьей страны могут свободно двигаться на территории центра «Хоргос» и оставаться там без визы в течение 30 дней.

На территории центра платежи и перевод средств при торговле товарами и услугами будут осуществляться по принципу свободного обмена в текущем счете. Банки и другие финансовые органы в китайской и казахстанской частях центра в соответствии с законодательством страны будут предоставлять услуги обмена валют.

СУАР, граничащий с 8 странами и имеющий общую протяженность границ в 5699 км, – по сути район большой стыковки между рынками внутреннего Китая и соседних стран. Второй на континенте азиатско-европейский мост пересекает СУАР. Кроме того, строятся китайско-киргизская и китайско-казахстанская железные дороги.

Собственные богатые ресурсы полезных ископаемых и запасы недр мирового уровня в соседних странах представляют экономический интерес для Китая. СУАР в качестве важного узла на пути Китая на запад, в Среднюю, Западную, Южную Азию и Европу имеет важное значение.

Китайско-казахстанский международный центр приграничного сотрудничества является носителем многостороннего сотрудничества в рамках ШОС. Это доказывает, что политика ШОС реализуется в развитии региональной экономики и упрочении обменов и сотрудничества в торговле.