Здравствуйте, уважаемые радиослушатели! В эфире передача «Добро пожаловать в Синьцзян». В студии ведущая Мария Сябренко.

Синьцзян-Уйгурский автономный район расположен в северо-западной части Китая. Синьцзян занимает 1/6 часть территории Китая. На этой обширной территории на протяжении длительного времени рабочие и строители прокладывали километры автодорог. На протяжении последних 30 лет в работе по прокладке общественных дорог с Синьцзяне прошли большие перемены. Создана разветвленная сеть автодорог соединивших Синьцзян с другими странами и внутренними районами Китая. В сегодняшней программе мы расскажем вам о строительстве автострад в Синьцзяне.

Вопрос нашей викторины: «Какова протяженность автодорог в Синьцзяне в настоящее время»?

Недавно наш корреспондент взял интервью у заместителя начальника управления путей сообщения СУАР г-на Ван Синьхуа. Как стало известно, 30 лет назад протяженность автодорог в Синьцзяне составляла 20 тыс. километров, в то время как сейчас она превышает 140 тыс. км. По словам г-на Ван Синьхуа, в настоящее время в Синьцзяне создана расширенная сеть автодорог, соединяющая его с внутренними районами Китая и странами-соседями.

Автомагистраль, соединяющая Синьцзян с Тибетом – самая высокогорная в мире, кроме того, она самая опасная. Эта дорога тянется по гористой местности, покрытой снегами. 90% территории, по которой она проходит, не пригодна для жизни человека.

25 летняя Айтулам – работница по обслуживанию трассы в Хотане. Ее отец тоже занимался обслуживанием скоростных магистралей. С раннего детства ей нравилось то, чем занимается ее отец. Вот что она сказала:

«Я работаю здесь на протяжении 7 лет. Первое время, когда только начала работать, условия здесь были плохие. Сейчас совсем другое дело. В нашем общежитии есть все необходимое для нормальной жизнь. На работу нас отвозит и привозит автобус с кондиционером. Прокладывать дороги – работа непростая, но очень важная».

Аксу – самый большой аграрный район Синьцзяна. В последние годы упор здесь делается на выращивание фруктов. Раньше по причине плохих дорог жители этого района не имели возможности вывести сельхозпродукцию за его пределы. По мере появления в этой местности дорог у населения появилась возможность вывести за пределы района фрукты и хлопок. Доходы жителей уверенно начали расти. Заместитель начальника транспортного управления района Аксу г-н Вэй Дун сказал:

«Развитие транспорта постоянно вносит изменения в жизнь простого народа. Меняются привычки и способ мышления. Раньше у людей были деньги и тратили они их преимущественно на еду и одежду. Сегодня люди предпочитают тратить свои сбережения на культурный отдых. Развитие транспорта сделало возможным и доступным отдых за границей. Очень многие китайцы отправляются в путешествия во время «золотых недель» выходных. Именно развитие транспорта позволило жителям сел передвигаться быстрее и комфортнее на автомобилях, а не на лошадях и ослах как это было раньше».

В настоящее время Синьцзян соединен с 5 странами-соседями – Казахстаном, Кыргызстаном, Таджикистаном, Пакистаном и Монголией – международными трассами, что позволяет развивать международную приграничную торговлю. Заместитель начальника управления путей сообщения СУАР г-н Ван Синьхуа сказал:

«В ближайшие 3 года в Синьцзяне планируется создать две крупные сети автодорог . Первая включает в себя скоростные трассы, магистрали соединенные с сельскими дорогами. Вторая – это трансграничная транспортная сеть для пассажиро- и грузоперевозок. В течении ближайших 3-х лет ежегодно правительство будет выделять не менее 10 млрд. юаней».

Время нашей передачи подошло к концу. Повторяем еще раз вопрос нашей викторины: «Какова протяженность автодорог в Синьцзяне в настоящее время»? С вами была Мария Сябренко. На этом мы прощаемся с вами! Всего вам доброго! До новых встреч в эфире!