Недавно Первый автозавод Чанчунь и японская компания Тойота совместно разработали автомобиль модели со смешанной движущей силой -- «Приз». Скоро он поступит на рынки Китая и это станет первым случаем появления на рынке КНР автомобиля, работающего на смешанной энергии. Обе стороны возлагают на эту модель большие надежды.

Как сообщается, в автомобиле, действующем на смешанной энергии параллельно установлены две движущие системы – бензиновый двигатель и электромотор. При движении с места и наборе скорости, обе эти системы работают одновременно. Кроме того, благодаря этой системе, аккумулятор машины заряжается за счет энергии, полученной при торможении. При движении на стабильной скорости работает только электромотор без помощи бензинового двигателя, благодаря чему экономится топливо. Более того, эта модель автомобиля сможет вдвое снизить уровень загрязнения окружающей среды.

Согласно имеющимся данным, автомобиль «Приз» тратит около 5 литров бензина на 100 км. езды. Экологическая чистота и экономия топлива – вот отличительные черты модели «Приз». Заместитель директора компании Тойота выразил надежду на то, что автомобили модели «Приз» неизбежно внесут свой вклад в охрану окружающей среды и создание энергосберегающего общества.

В последние годы в связи с непрерывным ростом цен на бензин, ведущие компании мира по производству автомобилей стали искать новые источники энергии. Это и есть сфера конкуренции между этими компаниями. Разработка автомобиля смешанной энергии стала первым прорывом. Какова ситуация в нашей стране в этой сфере? На днях мы побывали на Первом автозаводе Чанчунь – самом крупном в Китае заводе по производству автомобилей.

Руководители завода сказали, что они уделяют особое внимание разработке и освоению технологий смешанной энергии и их реализации в производстве. Заместитель генерального директора завода Ань Дэу сказал:

Новый источник энергии весьма интересен, но пока у него высокая себестоимость. Мы будем стараться, чтобы новый источник энергии по мере возможность применялся в автомобильном производстве.

В Техническом центре Первого автозавода Чанчунь мы встретились с господином Юй Бинем, который отвечает за работу по освоению новой продукции. Он уже проработал здесь 15 лет. Он сказал, что на заводе уже разработан автобус, действующий на смешанной энергии. Цель предприятия – применение автобусов этой модели на Олимпиаде 2008 года в Пекине.

Юй Бинь отметил, что хотя такие малолитражные автомобили, как «Приз» имеют явное преимущество в сфере экономии энергии, но все таки существует немало проблем как в разработке, так и в производстве. Нужно время, чтобы автомобили этой модели стали популярными на рынке. Несмотря на существование многих проблем, генеральный директор Первого автозавода Чанчунь Чжу Янфэн полон уверенности в перспективах развития автомобилей смешанной энергии на рынке Китая. Он сказал:

Мы уделили особое внимание освоению технологий смешанной энергии. Серийный выпуск таких автомобилей, по видимому, осуществится в недалеком будущем. Мы также ведем подготовку к разработке и выпуску электромобилей. Думаю, что по мере развития технологий, автомобили такой модели также появится на рынке Китая.

-о-