В эфире Международное радио Китая! Уважаемые радиослушатели, в нашей сегодняшней передаче ?Культурное обозрение?мы побиваем в метро, на котором большинство пекинцев едут на работу и возвращаются домой. Мы попробуем через метро познакомить Вас с жизнью простых горожан.

Но, вначале немило истории. В 1863 году появилось новое транспортное средство в истории цивилизации человечества: в Лондоне открылась первая станция метро. Затем оно появилось и в других городах мира: в Нью-Йорке, Чикаго, Москве, Будапеште, Париже. Через более чем сто лет после Лондона, метро появилось и в Пекине. Сегодня в ста с лишним городах мира есть метро. Общая длина линий метро превысила 5 тыс. 500 километров. Линии метро, раскинувшись широкой сетью, напоминают кровеносную систему городов. Оно служит стимулом развития городов и их населения.

В Пекине в последние годы пробки на дорогах стали постоянными. Поэтому метро становится самым удобным средством передвижения горожан. Пекинское метро—первое в Китае. Его строительство началось в октябре 1969 года. Первый поезд прошел в январе 1971 года. История пекинского метро, по сравнению с метро в Шанхае и Гуаньчжоу, кажется, историей века. В нем можно ходить как в музее, воспоминания о прошлом. Спустившись в метро из забитых людьми улиц Пекина, люди, как будто попадают в другое время.

Цена билета на метро в Пекине, едешь станцию или катаешься весь день 3 юаня. На станциях есть немного стульев, маленький магазинчик, газетный киоск. Оборудование, сравнительно, старое. В поездах нет кондиционеров. Но, в каждом вагоне, 6—8 электрических вентиляторов.

Что думают пассажиры, входя в метро? Об этом мы спросили у молодого человека, который, казалось, не очень спешил. Это господин Ван Юнь. Он работает архитектором и возвратился в Китай из Японии совсем недавно. Он сказал:

"В первые дни после возвращения на Родину, я каждый день думал как бы побыстрее попасть на работу. Потом я заметил, что метро является наиболее удобным средством передвижения в Пекине. По-моему, лучше строить больше метро. Да и торговые центры и прочее стоит упрятать под землю. Таким образом мы сможем сохранить традиционный облик Пекина, его исторические и культурные достопримечательности."

Ван Юнь даже пошутил, что неплохо бы прицепить в конце поезда и его личный кабинет. Тогда он работал бы прямо в поезде метро. Для него это большое удобство. Например, он пригласит клиента на встречу, которую назначит на любой станции метро. Клиент вошел в метро и сразу у него в кабинете.

Мэн Янь—красивая девушка. Свидания своему парню она назначает в метро. Она нам рассказала:

"Каждое утро, ровно без четверти девять, я стою на станции. Подходит поезд, дверь открывается и мой парен встречает меня с улыбкой. Так начинается мой день. Это такое счастье—начинать день с улыбки."

Мэн Янь сказала, что ее парню нравиться ездить метро. Это быстро и удобно. Кроме того, метро—это такая романтика.

Они любят наблюдать за тем, как ведут себя пассажиры. Умилительные сценки можно наблюдать в метро: вот целуются молодые влюбленные. А вот идут держа под руку супруги средних лет. Старики часто поддерживают друг друга. А еще многие молодые используют время поездки, чтобы послать несколько сообщений своим любимым по мобильнику.

Чжан Кай сотрудник одной компании. Ему ездит на работу на метро. Это занимает у него примерно два часа каждый день. Чтобы не терять время даром, он составил целую программу поведения. Он сказал:

"Я повесил в кабинете деловой костюм и кожаную обувь. Поэтому в метро я могу ехать в спортивной одежде. Я делаю упражнения на плечи, спину и шею. Упражнение плечами такое: вращение плеч по часовой стрелке и против. Упражнение для спины такое: вращать корпусом. А упражнение для шеи весьма простое: просто вращать шеей или наклонять голову вперед и назад. Если удается сесть, то я делаю массаж живота. Это тоже очень полезно."

Чжан Кай сказал, что он не обращает внимания на удивленно—подозрительные взоры окружающих. То, что он делает не нарушает общественный порядок.

Дорогие друзья! На этом мы заканчиваем нашу сегодняшнюю передачу ?Культурное обозрение?. Если Вы хотите лучше узнать Китай, посетите сайт Международного радио Китая: www.cri.cn. До новой встречи в эфире в понедельник. До свидания!

-- 00 --