В настоящее время в столице Китая – Пекине, происходит множество приятных перемен. Меняется облик города, меняются люди. Но сегодня я хочу рассказать о тех пекинцах, которые, несмотря на эти стремительные перемены, продолжают жить в привычном для себя ритме и не меняют своих многолетних привычек. О тех, кто в 21 веке предпочитает передвигаться по столице не на «Мерседесах» последней модели, не на метро и даже не на автобусе, а на обычном велосипеде.

Может быть, лет 10 назад такие люди никого не удивляли. Ведь все знают, что Китай еще называют «страной велосипедов». Но время не стоит на месте. И с ростом экономики Китая, с повышением уровня жизни населения Пекин уже превратился в город автомобилей. В настоящее время в городе насчитывается более 2,5 миллионов машин. Наличие такого большого кол-ва автомобилей невольно привело к некоторым неудобствам, а именно: низкой скорости передвижения по городу, километровым пробкам. Еще более острой стала проблема парковки и необходимость строительства дополнительных эстакад и развязок.

Метро в Пекине, хотя и быстрое, но не достаточно разветвленное и во многие места на нем просто нельзя доехать.

Поэтому для некоторых пекинцев велосипед так и остается единственным оптимальным средством передвижения по городу и за его приделами.

И хотя автомобили постепенно вытесняют с городских улиц велосипеды, производство их не только не сокращается, но и увеличивается. При этом постоянно совершенствуется дизайн и добавляются различные «навороты». В насторящее время на пекинских улицах появляется все больше электро велосипедов. Они ездят также быстро как и мотоциклы, очень просты и удобны в управлении, и самое главное они не загрязняют окружающей среды, т.к. работают от обычного аккумулятора.

Я зашла в один из магазинов где продают велосипеды. Глаза просто разбегаются; там можно найти велосипеды от самых обычных моделей до профессиональных, по цене от 100 до 3000 юаней и выше. Это примерно от 400 до 12тыс. рублей. Пока я разглядывала велосипеды, ко мне подошел продавец и любезно предложил помощь. Я поинтересовалась у него, много ли в настоящее время желающих купить велосипед. На что он ответил:

«Я работаю в этом магазине уже более 15 лет. Хочу отметить, что в Китае всегда было модно иметь велосипед и уметь на нем ездить. Просто раньше больше покупали простые модели, чтобы ездить на них на работу, а сейчас хорошо покупают модели подороже и детские велосипеды. Сказывется повышение уровня жизни людей. Особенно бойко идет торговля весной, когда наступает долгожданное тепло и многие хотят отправиться на велосипедные прогулки в парки или за город».

Я живу в восточной части Пекина, и каждое утро имею возможность наблюдать за пекинцами, спешащими на работу в центр города. Некоторые из них, как и много лет назад предпочитают ездить на обычных велосипедах.

Следует отметить, что в Китае на велосипеде можно увидеть людей разного возраста и одетых совершенно по-разному. Это может быть и молодая девушка в туфлях на каблуках, и обычный рабочий, и мужчина в деловом костюме с галстуком, и женщина с ребенком на специальном багажнике.

Однажды, остановившись на красный свет светофора, я как бы спрашивая саму себя, негромко сказала: куда они все спешат? Многие, конечно, видя иностранку, просто улыбались, но одна женщина сама проявила ко мне интерес. Она подъехала ближе и сказала, что еще никогда не встречала, чтобы с велосипедистами кто-то пытался поговорить, тем более иностранцы.

Женщина представилась Чжоу Мэй. Она сказала, что каждый день ездит на работу на велосипеде. У нее был старенький велосипед, еще с регистрациннным номером. Это сейчас в Китае не нужно регестрировать велосипед, а раньше было обязательно.

Многие женщины считают, что ежедневная езда на велосипеде позволяет оставаться всегда в хорошей форме. Поэтому их вполне устраивает такой вид транспорта. Чжоу Мэй сказала мне о своей давней мечте, ей бы очень хотелось, чтобы о велосипедистах в Пекине сняли фильм. Ведь с каждым днем их становиться все меньше на дорогах столицы. Это была бы хорошая память для детей и внуков, ведь некоторые из них, можно сказать выросли на багажнике велосипеда. Вот такие они, простые мечты обычных жителей столицы.

-- 0 --