На днях Центр по контролю за ценами при Государственном комитете КНР по делам развития и реформ опубликовал новейшие данные по ценам на автомобили в мае этого года. Данные показывают, что тенденция снижения цен сохранилась, но замедлились ее темпы - цены опустились лишь на 0,36%. В июне на автомобильном рынке Китая также наблюдалась такая же картина. Однако цены на некоторые марки и модели автомобилей выросли. Покупатели, привыкшие к падению цен на автомобили, одно время не могли понять, в чем дело. Ведь еще в начале года специалисты прогнозировали дальнейшее постепенное снижение цен. В чем причина этого явления? Госпожа Лю, купившая себе недавно автомобиль, так сказала:

Я не раз сравнивала эту машину с другими моделями, она мне понравилась и я решила ее купить.

Госпожа Лю сказала, что в августе прошлого года автомобиль "Пежо-307", только что вышедший на рынок, произвел на нее хорошее впечатление. Уже тогда наблюдалось сильное падение цен на машины. В течение трех месяцев, цена на эту модель снизилась на 20 тысяч юаней. Госпожа Лю решила подождать, чтобы приобрести эту машину по еще более низкой цене. Но она никак не ожидала, что цена произойдет скачок цен. С начала этого года и до настоящего времени цена на "Пежо-307" выросла на 6000 юаней.

Цены повысились не только на малолитражки, но и но и на другие категории автомобилей. В чем причина этот явления? Некоторые профессионалы автопромышленности нашей страны отметили, что подорожание сталепрокатной продукции и нефти может быть причиной роста цен на автомобили.

Председатель Совета директоров компании по производству автомашин марки "Цзянлин", господин Ван Сигао сказал:

В прошлом году с января по апрель прибыль нашей компании составила 200 миллионов юаней, а в этом году на тот же период времени только 197 миллионов. Причина уменьшения прибыли заключается, главным образом, в повышении цен на сырье.

Заместитель директора компании по сбыту автомобилей при совместном предприятии, созданном на началах Первого автомобильного завода Китая и Японской компании Toyota, господин Дун Хайян сказал, В последние годы в условиях жесткой конкуренции цены на автомобили все время снижались. Для нас падение цен на автомобили является больной темой.

Специалисты откровенно сказали, что действительно трудно дать точный прогноз по тенденции колебания цен на автомобили. Постоянный заместитель заведующего экспертной комиссии при Китайской ассоциации автомобильной промышленности, господин Жун Хойкан сказал:

Что касается прогноза, то это очень сложный вопрос. На него влияет изменяющая рыночная конъюнктура. В одиннадцатом пятилетнем плане присутствуют расчеты по разным вариантам развития автомобильного производства. Эти цифры весьма разнятся.

Заместитель заведующего Центром развития и изучения при Госсовете КНР Лю Шицзинь сказал, что с точки зрения макроэкономики цены на автомобили должны быть стабильными, с точки зрения долгосрочной перспективы существует возможность некоторого снижения цен.

-о-