Здравствуйте, дорогие друзья. В сегодняшней программе "Горящие окна" мы расскажем вам о том, Пекин развивает транспортную инфраструктуру.

По информации пекинского городского комитета коммуникаций, в столице с прошлого года ведется работа по упорядочению нормативного регулирования городского общественного транспорта. К 2008 году городской транспорт будет реформирован. Реформа затронет сеть маршрутов, стоимость проезда и другие сферы. Как сообщил заместитель начальника столичного комитета коммуникаций, что сегодня его ведомство рассматривает возможность введения единой транспортной карточки пассажира.

Мэрия планирует всемерно развивать общественный транспорт в столице. В этих целях будут соблюдаться следующие приоритеты: приоритет выделения земли под линии общественного транспорта, приоритетное инвестирование, приоритетное право пользования автодорогами, приоритетная налоговая и финансовая поддержка.

Пекинец по фамилии Гао высказал свое мнение о транспортной проблеме Пекина. Он сказал:

"Пекинское правительство должно прилагать большие усилия к развитию общественного транспорта города для решения транспортной проблемы".

По словам представителя комитета, выделение земельных участков под транспортную инфраструктуру будет осуществляться в приоритетном порядке на всех этапах градопроектирования и градостроительства.

Столица готова обеспечить активизацию строительства системы наземного скоростного общественного транспорта, выделить большее число спецполос для общественного транспорта. В текущем году их протяженность будет увеличена на 15 км, общая их протяженность составит 120 км.

К 2008 году столица выделит большое количество средств на развитие рельсового транспорта, скоростного общественного транспорта и на строительство транспортных узлов.

Вышеупомянутый комитет также сообщил, что в настоящее время ведется разработка проекта Маршрутной сети общественного транспорта, в частности сети городских скоростных маршрутов. "Головная боль" городского транспортного хозяйства - нерациональность сетки маршрутов, как ожидается, будет снята после опубликования и введения в действие в конце текущего года третьей схемы маршрутов городского общественного транспорта.

Госпожа Ван на работу часто ездит на автобусе. Она поддерживает введение единой транспортной карточки пассажира. Она сказала:

"Единая транспортная карточка пассажира очень удобна в использовании. Стоит подумать о ее введении".

К 2008 году в Пекине будет произведена замена части старого общественного транспорта, появятся новые автобусы. Вырастет доля кондиционированных и экологически чистых машин. Внутри пятой кольцевой автодороги к 2008 году будет произведено упорядочение остановок.

-0-