-Когда принят план застройки, на место строительства сначала приглашают археологов, которым предстоит сделать разведку местности и в довольно срочном порядке изъять из культурного слоя предыдущих эпох все ценное. Эти археологические находки являются собственностью государства и служат бесценным материалом при изучении истории человеческой цивилизации.

- Я нисколько не сомневаюсь, что современное освоение старинного Шелкового пути сулит нам новые открытия в археологической и культурно-гуманитарной области. Кто знает, может, нам предстоит стать свидетелями обнаружения многих чудес и раскрытия тайн Великого Шелкового пути?! Кстати, я недавно с интересом узнала, например, вот о чем. Шесть тысяч лет назад китайцы уже умели с помощью алмазов полировать каменные изделия. и, по оценке профессора Гарвардского университета, уровень квалификации китайских мастеров приближается, а иногда и превосходит результаты применения современных технологий! Китайцы в доисторические времена обрабатывали с помощью алмазов ритуальные предметы и орудия труда, например, каменные топоры... Это открытие сегодняшнего дня принадлежит археологам, работающим в провинции Чжэцзян. Китайские ремесленники экспериментировали в области материалов и технологий еще шесть тысячелетий назад! А ведь времена функционирования Великого Шелкового пути намного ближе к нашим дням. Не исключено, что может быть выявлено много находок и сведений из истории культуры Китая и его торговых партнеров, то есть других стран мира.

-Вполне вероятно. Шелковый путь - это не только древние торговые контакты, это синтез культур различных цивилизаций.. Тайны Великого Шелкового пути еще ждут своих исследователей...

-А легко ли было передвигаться по Шелковому пути? Ведь это не вымощенная торная дорога... Караванные маршруты проложены караванами верблюдов - этих "кораблей пустыни". Да и верблюды там особые, правда?

-Караванные тропы проходят по пустыням Гоби и Такла-Макан. Солончаки, пылевые вихри, пески, ничтожное количество осадков, а испаряемость влаги очень велика; движешься по бескрайним просторам, везя с собой запасы продовольствия и питья. Глаза устают от однообразия неприметной местности, от изнуряющего солнца и песчинок в нагретом сухом воздухе. А насчет верблюдов следует сказать, что, например, одногорбого верблюда "дромадера" люди приручили еще в первом тысячелетии; это животные, известные в Африке и Индии. Напротив, верблюды, ходившие по Шелковому пути, - это так называемые "бактрианы", они двугорбые, но при этом стройные и быстроногие животные Они неприхотливы в еде, могут и не есть по несколько дней: они не пугливы, выносливы и мало спят. К тому же у них прекрасный слух, острое зрение и обоняние. Этот вид верблюда человек открыл позднее, во второй половине 19-го века. Кстати, открыл и описал "бактриана" русский географ и исследователь Пржевальский.

-Дикие двугорбые верблюды этого типа встречаются теперь только в Китае и Монголии и относятся к числу охраняемых видов животных.

-А мне на ум - когда мы заговорили о животных, - пришло и название уникального растения, точнее дерева, которое тоже связано в моем сознании с пустынными участками Шелкового пути. Я говорю о тополе, который китайцы называют "хуяншу". Вот уж дерево - так дерево! В суровейших условиях пустыни эти тополя стоят по тысячу лет, а когда умирают, могут еще простоять или пролежать на песке лет тысячу и не гниют. Между прочим, хорошая сохранность деревянных находок, то есть старинных предметов быта и ритуала, деревянной утвари времен функционирования древнего Шелкового пути объясняется тем, что сделаны они из прочной древесины тополя "хуяншу".

-История проникновения христианской культуры в Китай тоже тесно всязана с Шелковым путем. Христиане-несторианцы и в наши дни проживают в узловых пунктах Шелкового пути, то есть в Кашгаре, Яркенде, Дуньхуане.

- В области изучения истории религий краванные тропы древнего пути и населенные пункты, где велась торговля, просто незаменимы. Они дают обилие метериала для исследователей. С историей Шелкового пути тесно переплетается создание архитектурных комплексов и буддийских пещерных храмов в Китае. Возле города Лоян в 5-м - 6-м веках были созданы гигантские сооружения, который содержат ценные образцы буддийской иконографии и скульптурного искусства. Пещерный комплекс Лунмэнь насчитывает около 2500 пещер и ниш, до 40 пагод, и под 100 тыс. барельефов и горельефов на известняке. Это шедевры буддийского искусства, созданные за период с 5-го по 9-й век. Некоторые из них являют собой образцы мелкой пластики, размером в 2 см, а есть и "громадины" - изваяния в 17 м. Замечу для пояснения, что, скажем, одна из фигур 29 святых, высеченных в полный рост в одной из пещер вначале 6-го века, была оценена в 70-е годы прошлого века в 20 тыс. долларов.

- Шелковый путь - это ценные товары, то есть шелка и вазы, изделия из драгоценных камней, перегородчатой эмали, лака, ценных пород дерева, старинные статуэтки, шкатулки, безделушки, свитки с образцами каллиграфии и живописи, книги... всего не перечесть. Эти старинные предметы быта и роскоши пополнили коллекции различных музеев мира. Китай вел торговлю с соседними и заморскими странами на протяжении многих столетий, и керамика и фарфор, шелка и чай, бесценные рукописи и картины прославили китайскую цивилизацию. Кстати, посуда из белой глины, которая найдена при раскопках неподалеку от уже упомянутого города Лояна и датируется 2-м тысячелетием до нашей эры, это глазурованная керамика, изготовленная в процессе уникального производства и с применением сложных технологий. Для изготовления изделий из каолина - белой глины с добавлением кварца и полевого шпата, которые и составляют основу фарфоровой смеси, необходим высокий температурный режим, а именно до 1350 градусов. Печи для обжига строились во многих местах. Изделия декоративно-прикладного искусства из китайской керамики и фарфора вывозились по Шелковому пути во все страны Центральной, Южной и Юго-Восточной Азии, а также на Дальний и Ближний Восток. Тут самое время напомнить, что в Европе секрет производства фарфора стал известен на почти тысячу лет позже...

- Однако сегодня речь одет не только и не столько о фарфоре, сколько о торговых путях, по которым он попадал в другие страны, Мы говорим о Великом Шелковом пути, и успели рассказать ничтожно мало, а время нашей передачи подходит к концу, и нам пора прощаться. Но мы еще не раз вернемся к этой теме, а пока - всего вам доброго!