Согласно информации городского статистического управления, из «царства велосипедистов» Пекин превратился в «город автомобилистов»: количество частного автотранспорта превысило 1 млн. ед., в т. ч. 656 тыс. легковых автомашин.

Ежемесячный прирост реализации автомобилей в Пекине составляет 38 тыс. ед. Столица превращается в настоящее «общество автомобилистов».

На состоявшемся недавно брифинге, посвященном статистическим итогам развития Пекина за 55 лет, прошедших со времени образования Нового Китая, было также объявлено, что валовой продукт в Пекине достиг 366,31 млрд. юаней в 2003 г. (788 млн. юаней в 1952 г.). В сопоставимых ценах за период с 1952 по 2003 годы совокупная экономическая мощь столицы увеличилась в 171 раз. Годовой прирост экономики составляет 10,6%. Среднедушевой показатель ВВП вырос со 170 юаней в 1952 г. до 32 тыс. юаней в 2003 году. Жизненный уровень пекинцев также вырос: от «общества, обеспечивающего себя едой и одеждой» до «среднезажиточного общества» и «общества высокого достатка».--0--