В последние два года в Китае непрерывно возрос объем сбыта автомобилей. Однако в последнее время наблюдается тенденция замедления роста в этой сфере. Согласно данным статистики, опубликованным Китайским обществом автомобильной промышленности, в мае нынешнего года сбыт автомобилей в Китае снизился на 20% по сравнению с апрелем. В июне многие дилеры снизили цены, но объем сбыта автомобилей все же упал в низ. Официальный представитель Министерства коммерции Китая на днях в связи с этим заявил, что в ближайшие несколько лет спрос на автомашины в Китае будет быстро увеличиваться.

Чиновник из Министерства коммерции Китая, господин Хуан Хай, курирующий работу в области сбыта автомобилей, считает, что временный спад объема сбыта автомобилей в Китае, наблюдавшийся в последнее время, не означает, что автомобильный рынок Китая стал уже «насыщенным». В первом полугодии текущего года объем сбыта автомобилей возрос на 45% по сравнению с аналогическим периодом 2003 года, что является рекордом по сравнению с другими странами мира. Господин Хуан Хай сказал:

С января по июнь сбыт автомобилей в Китае увеличивался быстрыми темпами. По прогнозам, к 2008 году с учетом спроса на автомашины в Китае рост объема ежегодного сбыта, наверняка, превысит 10%.

Хуан Хай сказал, что причина быстрого роста спроса на автомобили в Китае заключается в том, что экономика Китая развивается устойчиво и быстро. Предпринятые китайским правительством меры макрорегулирования проводятся успешно. Это позволило повышать качество китайской экономики, и доходы городских и сельских жителей будут и дальше увеличиваться. Семьей, которые в состоянии купить себе автомобили, становятся все больше и больше.

Кроме того, предпринимаемые заинтересованным правительственным ведомством меры в отношении развития автомобильной промышленности оказывают стимулирующее воздействие на сбыт автомобилей. Например, в Китае повысился «порог» доступа к производству автомашин, чтобы конкурентоспособные предприятия занимались автомобильным производством. Центр также потребовал, чтобы местные правительства сняли все распоряжения, которые не благоприятствуют реализации автомобилей.

С учетом огромного потенциала авторынка Китая, такие автомобильные гиганты мира, как «BMW», «Мерседес» и другие последовательно вышли на китайский рынок. В нынешнем году компания «Фольксваген», которая заняла определенную долю на автомобильном рынке Китая, неоднократно регулировала план своего развития в Китае. Японская компания «Хонда» также увеличила свои инвестиции в Китае. Все это предоставило потребителям Китая больший выбор.

Пекинская автомобильная ярмарка «Бэйфан» -- одна из крупнейших в Пекине фирм по сбыту автомобилей. Ответственный работник этой ярмарки Сюе Силин сообщил, что он оптимистически смотрит на ситуацию со сбытом автомобилей во втором полугодии текущего года, а также в ближайшие годы, хотя в первом полугодии 2004 года объем сбыта автомобилей снизился. Он сказал:

Сбыт автомобилей у нас увеличивался на фоне роста экономики в стране. В нынешнем году экономика Китая развивается устойчиво. В связи с дальнейшей реализацией мер макрорегулирования, экономика Китая будет расти и дальше. Я уверен, что объем сбыта автомобилей тоже будет расти.

По прогнозу Китайского государственного информационного центра, к 2005 году общий спрос на автомобили в Китае на автомобили достигнет 5 миллионов 900 тысяч. Тогда Китай станет второй страной в мире по реализации автомобилей. К 2010 году эта цифра составит 8 миллионов 700 тысяч.

-о-