1 июля. Основана "Даймлер-Бенц Интер Сервисес" ("Дебис") как четвертая корпоративная единица "Даймлер-Бенц АГ". Она включает подразделения ИТ-услуг, финансовых услуг, страхового брокерства, торговых и маркетинговых услуг.

2 сентября. Жан Луи Шлессер/Мауро Балди выигрывают чемпионат мира в группе C на "Заубер-Мерседес" C11. Первенство в командном чемпионате в группе C также достается "Мерседес-Бенц".

19 сентября. Акции "Даймлер-Бенц" выпущены на Токийской и Лондонской фондовых биржах.

4-14 октября. На Парижском автосалоне представлена модель 500E (W124). Автомобиль, собранный на заводе "Порше", оснащен 5-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем с 4 клапанами на цилиндр и мощностью 326 л.с.

1991 год.

7-17 марта. Дебют нового S-класса "Мерседес-Бенц" (серия 140) с моделями 300SE/SEL, 400SE/SEL, 500SE/SEL и 600SE/SEL на Женевском международном автосалоне.

27 августа. Представление нового туристического автобуса "Мерседес-Бенц" O404.

12-22 сентября. Кабриолет "Мерседес-Бенц" 300CE-24 (серия 124) и экспериментальный автомобиль C112 со средним расположением 12-цилиндрового V-образного двигателя и активным шасси представлены на ИАА во Франкфурте-на-Майне. Также состоялась мировая премьера для модели 350GD Turbodiesel и стилистически и технически переделанный фургон MB100D.

27 сентября. После почти пятилетнего планирования и строительства "Мерседес-Бенц АГ" начинает использовать свой новый центральный склад запчастей (ЦФЛ) в Гермерсхайме.

Осень. "Мерседес-Бенц" выигрывает "Дойчен Туренваген Майстершафт" ("ДТМ" - немецкий чемпионат туристических автомобилей).

Ноябрь. "Дебис Ассекуранц" кооперируется с "Марш энд МакЛеннан", Нью-Йорк, крупнейшим в мире страховым брокером. В Токио учреждена компания "Мерседес-Бенц Финанс". Кроме того, образована "ДИТГАЗ Хандельхаус ГмбХ" в качестве совместного предприятия между "Дебис Интернейшнл Трейдинг" и российской энергетической компанией "Газпром".

1992 год.

1 января. Отделение вертолетов "Дойчен Аэроспэйс" и французской "Аэроспасьяль" объединены в компанию "Еурокоптер С.А.", располагающуюся в Париже.

9-19 января. Мировая премьера новых купе S-класса "Мерседес-Бенц" 500SEC и 600SEC (серия 140) на "Североамериканской международной автомобильной выставке" в Детройте.

9-17 мая. На ИАА коммерческих автомобилей представлено новое поколение легких и средних моделей U90, U110 и U140 серии "Унимог".

25 мая. В присутствии Канцлера ФРГ Гельмута Коля и 500 видных гостей в Раштатте открыт третий сборочный завод легковых автомобилей.

1 июля. "Даса" и "АЕГ" образовывают "ТЕМИК Телефункен микроэлектроник ГмбХ", расположенный в Хайлбронне.

11 октября. Клаус Людвиг выигрывает "Дойчен Туренваген Майстершафт" ("ДТМ") на АМГ "Мерседес-Бенц" 190E 2.5-16 Evo II. Второе и третье места завоевывают Курт Тиим и Бернд Шнайдер, оба также на "Мерседес-Бенц".

1993 год.

11 марта. Первый аэробус А321 после заключительной сборки в Германии отправляется в свой первый рейс.

10-31 мая. Новая серия "Мерседес-Бенц" 202 компактных лимузинов под названием "C-класс" представлен бензиновыми моделями C180, C200, C220, C280 и дизельными моделями C200, C220 и C250.

19 мая. Открытие "Олдтаймер-Центерс" в Фелльбахе близ Штуттгарта. Действуя с 1996 года под названием "Мерседес-Бенц Классик Центр", это учреждение обслуживает владельцев классических автомобилей "Мерседес-Бенц" во всем мире.

27 мая. Гельмут Вернер сменяет Вернера Нифера на посту Председателя Правления "Мерседес-Бенц" АГ".

18 июня. Усовершенствованная серия 124 с новым обозначением "E-класс": замечательное техническое новшество - два дизельных двигателя объемом 2,5 и 3,0 л с четырьмя клапанами на цилиндр.

www.mercedes-club.org

-0-