|
Как минимум 100 тыс жителей внутренних районов Китая, по данным китайских экспертов, располагают финансовыми средствами для приобретения в частную собственность самолета. Совсем недавно в Китае был создан первый клуб владельцев прав на управление частными вертолетами. Дальнейшие послабления в отношении полетов частных летательных аппаратов на небольшой высоте, несомненно, увеличат число владельцев частных самолетов.
Первым шагом на пути открытия летного пространства для частных полетов в Китае стали "Положения об управлении летательными аппаратами", вступившие в силу в мае 2003 года в Китае и значительно упростившие процедуру выдачи разрешений на управление частными самолетами и средствами воздухоплавания.
Представитель Северо-западного управления Китайского управления гражданской авиации Ли Ган сказал, что частным лицам придется еще немного потерпеть, поскольку выделение летного пространства для полетов на небольшой высоте требует усовершенствования навигационной и радиолокационной службы. В то же время он признал, что появление в летном пространстве частных самолетов вызовет оживление в сопутствующих отраслях народного хозяйства и создаст огромное число новых рабочих мест.
Как стало известно, к настоящему времени 10 граждан Китая уже сделали частные заказы зарубежным авиастроителям на покупку самолетов, включая самолет "ЕС-135" стоимостью более 5 млн долл США.
Частные китайские предприниматели надеются, что по мере дальнейшего развития отечественного авиастроения у них появится возможность открывать собственные авиационные и космические компании.
--0--
|
