По мере расширения масштаба и улучшения качества автодорог в Китае стал развиваться и автодорожный туризм, особенно на короткие расстояния. Путешествие на автобусах позволяет избежать ожидания на вокзалах и в аэропортах.

 Пословица гласит: "Хочешь разбогатеть – строй дорогу". Китайцы постепенно убеждаются в выгодах, которые сулит прокладка удобного шоссе. Сегодня протяженность автодорог в Китае уже превзошла миллион километров, дороги дошли до отдаленных, в прошлом труднодоступных, районов. В ряде провинций имеется развитая автодорожная сеть.

Между крупными туристическими городами проложены скоростные автострады: Пекин-Тяньцзинь, Шэньчжэнь-Гуанчжоу-Чжухай, Чэнду-Чунцин, Шанхай-Нанкин, Шанхай-Ханчжоу, Цзинань-Циндао, Лоян-Кайфэн, Сиань-Линтун, Хэфэй-Нанкин и другие. Поездка по скоростной автостраде, как правило, экономит от половины до двух третей времени, необходимого для поездки по тому же маршруту, но по обычному шоссе. Некоторые участки высококлассных дорог проложены специально с туристической целью, например, Гуйлинь-Яншо, Гуанчжоу-Чжаоцин, Тайань-Цюйфу, Чжэнчжоу-Кайфэн, Чэнду-Гуансянь и др.

 Форсированное строительство автодорог продолжается. К концу текущего века появятся две скоростные дороги в меридиональном и две скоростные дороги в параллельном направлении. Они создадут остов скоростной автодорожной сети, покрывающей всю территорию Китая.

(Развязка в Пекине.)

 Компании автотуризма располагают парком в количестве 21544 машин, это в большинстве автобусы иностранных марок: Бенц, Ниссан, Мицубиси, Тоета, Шевроле, Ситроен и пр., из машин, производимых в Китае совместными предприятиями, следует назвать Сантану, Ауди и др. Они имеют мощные двигатели, способные развивать высокую скорость, хорошую систему рессор, обеспечивающую удобство поездки, полный комплект кондиционерной и звукопроигрывающей аппаратуры. На некоторых автобусах дальнего следования имеются телевещательные системы, холодильники для хранения продуктов, туалет. На скоростной автотрассе Шанхай-Нанкин стали курсировать даже американские автобусы дальнего следования фирма "Борзая"("Grey hound bus").

 (Аэропорт Банда в Чамдо Тибета – наивысший по высоте над уровнем моря аэропорт в мире.)

 Особенностью развития городских дрог является их стереоскопическая направленность, например, в Пекине, Гуанчжоу, Шанхае построены эстакадные дороги. В 1969 году вступила в действие первая в Китае подземная городская железная дорога – Пекинское метро, вслед за тем появилось метро в и в Шанхае и Тяньцзине. Строится метро в Гуанчжоу, Чэнду и других крупных китайских городах. В Шанхае имеется 4 автодорожных туннеля, проходящих подо дном реки Хуанпуцзян. Такси получили широкое распространение как в крупных, так и в средних городах Китая.

 Многие туристы любят путешествовать на теплоходах. Крупные порты китайского морского побережья – Далянь, Тяньцзинь(Тангу),Циндао, Яньтай, Вэйхай, Шанхай, Сямэнь, Шэньчжэнь, Хайкоу – связаны друг с другом рейсовыми теплоходами и могут служить отправным пунктом для поездки в разные порты мира. В китайские порты часто заходят туристические теплоходы Англии, Франции, Греции, США и России. В 1995 году 16,3% зарубежных туристов въехали в пределы КНР по воде.

По китайским рекам: Янцзы(район Трех ущелий), Лицзян, Фучуньцзян, Чжуцзян, Хуанпуцзян, Сунхуацзян, Хуанхэ, по Древнему каналу, на озерах Тайху и Цяньдаоху туристов обслуживают многочисленные туристические компании, в распоряжении которых имеются 248 комфортабельных судов.

 (Таинственные снежные горы Кангрии Вочи.)

 Для удобства интуристов организуются "комбинированные маршруты", включающие проезд на теплоходах, поездах и автобусах. Например, Пекин-Циндао-Яньтай, Пекин-Далянь, Гуанчжоу-Чжуншань, Ухань-Лушань, Чэнду(Чунцин)-Ичан, Пекин-Тайшань и другие маршруты.

За 10 с лишним лет значительный прогресс достигнут и в развитии телекоммуникации. Взяты на вооружение и цифровая технология передачи информации и оптоволоконная, спутниковая и микроволновая связь. В любом крупном туристическом городе имеется сеть международной телефонной связи. В номерах отелей от трехзвездного и выше имеются телефоны цифровой связи, позволяющие вести переговоры с зарубежными городами. Кроме того, автоматически сообщается врем, записываются телефонные вызовы в случае отсутствия абонента и нажатием кнопки обитателя номера оповещается просьба "не беспокоить".

 В 80-е годы стала распространяться компьютерная сеть связи, с помощью которой туристические отели получают информацию о наличии авиабилетов, предварительные заказы на номер и пр.

 В 1997 году Госуправление по делам туризма КНР создало компьютерно-информационную сеть (КИС), используя для этого сети ЧАИНАНЕТ и ИНТЕРНЕТ Министерства связи Китая. Первая очередь введенной информации охватывает состояние туристического сервиса в 28 китайских провинциях, автономных районах, городах центрального подчинения и Особом административном районе Сянган. Объем информации на китайском и английском языках превышает 4 миллиона знаков, имеется индексовый указатель для поиска нужной информации. Оформление выдаваемой информации включает три категории: 1-ю, 2-ю и 3-ю. Потребители могут взнать о туристических достопримечательностях, туристических маршрутах, гостиницах, турбюро, ресторанах, особых видах туризма и пр. Кроме того, в банке информации содержатся сведения о магазинах, этнографических чертах населения, проживающего в разных уголках страны, увеселительных заведениях, репертуаре театральных трупп, законодательстве в области туризма, способе оформления поездки за рубеж, а также текущая информация по туризму. По китайской туристической информсети можно вести компьютерную переписку, давать объявления, сообщения о намечающихся совещаниях, времени работы и приема начальника Управления, можно также принимать передачи китайских СМИ, делать запросы и устраивать переговоры с дальними абонентами.

(Храм Бися в горах Тайшань был построен во время династии Сун.)

Код КИС: http://www.cnta.com.