China Radio International
(GMT+08:00) 2004-04-12 09:30:35    
Сегодня до Китая не так уж далеко-2.

Международное радио Китая
Для повышения качества обслуживания пассажиров китайские ведомства направляют будущих борт-проводников на стажировку за границу, обмениваются персоналом с Японскими авиакомпаниями, чтобы дать возможность своим борт-проводницам получше ознакомиться с передовым опытом сервиса. Шанхайская авиакомпания по собственному почину создала бригаду борт-проводниц из числа работниц текстильных предприятий, уволенных в ходе реформы. Созданию бригады предшествовали тщательный отбор и подготовка. Словом, отзыва о их обслуживании получены самые хорошие.

7 китайских авиакомпаний учредили за рубежом 67 офисов-представительств, в том числе Китайская международная авиакомпания имеет представительства в 33 городах: Аддис-Абебе, Белграде, Берлине, Будапеште, Каире, Копенгагене, Франкфурте, Фукуоке, Сянгане, Истанбуле, Джакарте, Карачи, Кувейте, Лондоне, Мельбурне, Москве, Бангкоке, Нью-Йорке, Осаке, Париже, Риме, Сан-Франциско, Шарже, Сингапуре, Стокгольме, Сиднее, Токио, Цюрихе, Торонто, Улан-Баторе, Ванкувере, Вене и Рангуне. Авиакомпания "Дунфан" Имеет за рубежом 13 офисов: в Токио, Фукуоке, Осаке, Нагое, Нагасаки, Чикаго, Сиэтле, Лос-Анджелесе, Бахрейне, Брюсселе, Мадриде, Сеуле, и контору в Сянгане, Южная авиакомпания("Наньфан") имеет офисы в Бангкоке, Маниле, Куала-Лумпуре, Джакарте, Сисуе, Пинанге, Ханое, Хошимине, Вьентьяне, Сеуле, Сингапуре. Юго-Западная авиакомпания имеет офисы в Катманду и Сингапуре. Северная авиакомпания ("Байфан") имеет офисы в Хабаровске, Иркутске, Пхеньяне и Сеуле. Синьцзянская авиакомпания имеет офисы в Москве и Алма-Ате. Юньнаньская авиакомпания имеет офисы в Бангкоке и Сингапуре. Все зарубежные офисы в Бангкоке и Сингапуре. Все зарубежные офисы китайских авиакомпаний предоставляют консультационные услуги иностранным туристам.

 

(Туристские автобусы – очень удобное транспортное средство в Сучжоу.)

(Шанхайское метро.)

Железнодорожный транспорт, мировая история которого насчитывает уже более полутора века, играет немаловажную роль в китайском туризме. Иностранцы нередко предпочитают отправляться в короткие поездки на поезде, так как, во-первых, из окон вагона можно увидеть гораздо больше, чем из салона самолета, а во-вторых, поездка на поезде дает возможность вступать в контакт с простыми китайками и знакомиться с их привычками.

Если соотнести протяженность железных дорог и территорией Китая, то окажется, что ее величина не такая уж большая, всего 60 тысяч километров. Но благодаря целесообразному распределению желдорсети по ней можно доехать практически до всех районов, за исключением Тибетского автономного района.

 

(Карта внутренних авиационных линий Китая.)

Идя навстречу требованиям туризма, железнодорожные ведомства Китая неустанно расширяют возможности желдортранспорта. Во-первых, за последнее десятилетие было введено в строй действующих немало новых железных дорог. Например, в 1996 году открылось движение на всей 2536-аилометровой трассе железной дороги Пекин-Цзюлун. Во-вторых, на уже действующих магистралях прокладываются вторые пути и осуществляется перевод их на электротягу. В-третьих, в ряде мест специально прицепляются к составам туристические вагоны. В-четвертых, на особо оживленных маршрутах пускают специальные туристические экспрессы. Такие экспрессы курсируют на трассах: Пекин-Бадалин, Наньчан-Цзюцзян, Шанхай-Ханчжоу, Пекин-Циньхуандао, Пекин-Чэндэ, Циндао-Тайань и пр. В-пятых, повышают перевозочную мощность путем увеличения скорости поездов. Так, скорость пассажирских поездов на маршрутах Гуанчжоу-Цзюлун, Шанхай-Нанкин, Пекин-Бэйдайхэ повышена с 70 км. до 140 км. в час. В-шестых, были расширены и реконструированы пассажирские вокзалы в ряде городов: Гуйлине, Сиане, Шанхае, Сучжоу, Бэйдайхэ, Чэндэ, Сямэне и Тяньцзине. В Пекине построен новый крупный пассажирский вокзал Пекин-Западный.

 

 

(Сычуань-Тибетское шоссе, чья высота над уровнем моря превышает 3000 м., представляет собой самое высокое шоссе в мире.)

 

(В китайских городах снуют множество такси.)

На 12 парах поездов оборудованы замкнутые сети телевещания, с помощью которых пассажирам в пути показывают видеофильмы, знакомящие с достопримечательностями по ходу поезда и народными обычаями, либо фильмы с записью художественных концертов. На поездах Пекин-Циндао работают ночные бары, на поезде, курсирующем по маршруту Гуанчжоу-Шэньчжэнь, работает ресторан самообслуживания.

Кроме того, железнодорожные ведомства по договоренности с туристическими бюро отправляют специальные туристические экспрессы, маршруты следования которых согласуются заранее. Во время экскурсий поезд стоит, а ночью, когда туристы расходятся по своим купе, поезд отправляется в путь. Так, например, если вы имеете туристическую путевку на поезд, следующий по древнему шелковому пути, то сев на экспресс в Шихэцзы, вы сможете совершить экскурсии в Турфане, Дуньхуане, Цзяюйгуане, где поезд делает специальные остановки, пока, наконец, не сойдете на конечной станции – в г. Сиане. Комфортабельный международный туристический экспресс "Восток", отправляющийся из Европы, на территории Китая едет в направлении с севера на юг, делая остановки в крупных городах, а далее покидает пределы континентальной части Китая, продолжая следование в китайский Сянган и Японию.

(Цзюцзянский мост через Янцзы.)